Vorinstalliertes Bus-TPMS-Batteriesteuerungssystem mit 12 mA-Autodruck
Produktdetails
| Anzeige Blickwinkel: | Manuelle Anpassung | Betriebsspannung: | 9V bis 36V DC |
|---|---|---|---|
| Alarmtyp: | Visuelle und akustische Alarme | Installationsmethode: | Klemm- oder Ventilschaftsensoren |
| Sensortyp: | Drahtlose Druck- und Temperatursensoren | Anzeigetyp: | LCD -Digitalanzeige |
| Datenübertragung: | Bluetooth | Anzahl der Sensoren: | Bis zu 22 Sensoren |
| Temperaturbereich: | -40°C bis 125°C | Druckbereich: | 0 bis 261 PSI |
| Heller Arbeitsstrom: | 12mA | Akkulaufzeit: | Bis zu 7 Jahre |
| Stromversorgung: | Fahrzeugbatteriebetrieben | Arbeitstemperatur: | -30 bis 80 °C |
| Produktname: | Bus-TPMS | ||
| Hervorheben |
Vorinstallierte Bus-TPMS,12ma Bus TPM |
||
Produktbeschreibung
Vorinstalliertes Reifenüberwachungssystem für Busse
1. Unterstützt CAN-Kommunikation
2. Integriert 4G-Kommunikation und Satellitenortung
3. Durch die Übernahme der 2,4G-Kommunikation verfügt es über eine starke Entstörungsfähigkeit
4. Unterstützt automatische Positionierung
Das vorinstallierte Reifenüberwachungssystem (TPMS) für Busse ist eine Reifensicherheitsüberwachungslösung, die speziell für Nutzfahrzeuge und öffentliche Nahverkehrsfahrzeuge vor Verlassen des Werks entwickelt wurde. Es ist ein wichtiger Bestandteil des aktiven Sicherheitssystems des Fahrzeugs.
Systemübersicht
Das vorinstallierte Reifenüberwachungssystem für Busse ist eine Reifenüberwachungslösung, die direkt in die Fahrzeugproduktionslinie integriert ist, tief an die elektronische Architektur des gesamten Fahrzeugs angepasst ist und eine höhere Stabilität und Zuverlässigkeit als nachgerüstete Systeme aufweist. Dieses System kann Reifendruck und -temperatur in Echtzeit überwachen und Warnungen bei abnormalem Reifendruck, schnellem Luftverlust und hoher Reifentemperatur ausgeben, was eine Schlüsselkonfiguration zur Gewährleistung der Sicherheit von Betriebsfahrzeugen ist.
Systemzusammensetzung
Das vorinstallierte Reifenüberwachungssystem für Busse besteht hauptsächlich aus den folgenden Komponenten:
Reifendrucksensor: Jeder Reifen ist mit einem eingebauten Drucksensor, Temperatursensor, Beschleunigungssensor usw. MCU, HF-Modul, Antenne und Batterie ausgestattet, die für die Echtzeitdatenerfassung von Reifendruck und -temperatur verantwortlich sind
Empfänger/Steuereinheit: Empfängt Daten von verschiedenen Sensoren, analysiert und verarbeitet sie
Kombinationsinstrument/Bildschirm: Zeigt dem Fahrer visuell die Echtzeit-Druck- und Temperaturwerte jedes Reifens an
Alarmvorrichtung: Bei Erkennung einer Anomalie warnt sie den Fahrer durch Kontrollleuchten, Ton- und Textmeldungen
Antennensystem: Einige Modelle sind mit mehreren Überwachungsantennen ausgestattet, um die Signalempfangsfähigkeit zu verbessern
Produkt-Highlights
Vorinstalliertes Reifenüberwachungssystem für Busse 1. Unterstützt CAN-Kommunikation 2. Integriert 4G-Kommunikation und Satellitenortung 3. Durch die Übernahme der 2,4G-Kommunikation verfügt es über eine starke Entstörungsfähigkeit 4. Unterstützt automatische Positionierung Das vorinstallierte ...
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