BLE TPMS Sensor und Bluetooth Reifenluftdrucküberwachungssensor mit kontinuierlicher Überwachung, Echtzeit-Datenübertragung und integriertem BLE RF-Modul und MCU

BLE TPMS Sensor und Bluetooth Reifenüberwachungssensor mit kontinuierlicher Überwachung, Echtzeit-Datenübertragung und integriertem BLE RF-Modul und MCU

Produktübersicht

T12 ist ein automobiltauglicher interner Hybrid-BLE-TPMS-Sensor entwickelt für schwere LKW und Sattelanhänger. Das Hybrid-Design kombiniert die Vorteile von bandmontierten und ventilsitzmontierten internen TPMS-Sensoren. Installiert im Reifen auf der Felge, überwacht er den Reifendruck und die Temperatur in Echtzeit und überträgt Daten über BLE Bluetooth an das TPMS-Display, das Fahrzeug-Gateway oder die mobile APP. Durch die hochfeste, vollständig versiegelte Verpackung hält er starken Stößen, intensiven Vibrationen und extremen Temperaturschwankungen während des Schwerlasttransports stand. Er liefert eine stabile Reifensicherheitsüberwachung, um vor Reifenplatzern, schnellem Luftverlust und Überhitzung zu warnen, geeignet für OEM-Anpassungen und Nachrüstungen von Flotten.

Systemzusammensetzung

Das vollständige TPMS-Überwachungssystem besteht aus drei Kernkomponenten:

• T12 Interner Hybrid-BLE-TPMS-Sensor: Montiert im Felgenbett, integrierter Drucksensor, Temperatursensor, BLE RF-Modul und Low-Power-MCU, verantwortlich für die Erfassung von Reifendruck und -temperatur sowie die drahtlose Datenübertragung.
• Empfangsterminal: Unterstützt TPMS-Monitor, BLE-Gateway und Fahrzeug-T-BOX für den Datenempfang, die Echtzeitanzeige und akustische/visuelle Alarme.
• Mobile APP-Terminal (Optional): Bluetooth-Verbindung zur Überprüfung von Reifendaten, historischen Aufzeichnungen und Alarmprotokollen.

Produktspezifikationen

Tabelle

Kernfunktionen

• Echtzeit-Datenüberwachung: Kontinuierliche Erfassung von Reifendruck- und Temperaturdaten und periodische Übertragung über BLE.
• Mehrdimensionale intelligente Alarmierung: Löst Alarme bei abnormalem Druck, Übertemperatur, plötzlichem Luftverlust und niedrigem Sensorbatteriestand aus, um Reifenpannen zu verhindern.
• Intelligenter Schlaf- und Weckmodus: Vibrationsaktiviertes Aufwachen während der Fahrt, tiefer Schlaf im Stillstand zur Verlängerung der Batterielebensdauer.
• Eindeutige ID-Zuordnung: Unabhängige Sensor-ID, unterstützt schnelles Koppeln und Neuzuordnen nach Reifenwechsel, identifiziert jedes Rad von LKW und Sattelanhängern.
• Datenspeicherung: Gateway speichert historische Daten und Alarmprotokolle für die Flottenwartung und Risikoanalyse.
• Doppelstruktur-Anti-Lockerungs-Design: Hybrid-Befestigungsstruktur verhindert Lockerung und Abfallen unter starker Vibration und hoher Last.

Produktvorteile

• Hybrid-Innenstruktur: Kombiniert die Vorteile von Band- und Ventilsitz-Innensensoren, starke Anpassungsfähigkeit für verschiedene Felgentypen.
• Automobiltaugliche hohe Zuverlässigkeit: IP68 Vollversiegelung, ausgezeichnete Stoß- und Schlagfestigkeit, beständig gegen raue Arbeitsbedingungen des Fernlastverkehrs.
• BLE Ultra-Niedrigverbrauch: Lange Lebensdauer bis zu 6 Jahre, reduziert den Wartungsaufwand für große Flotten.
• Stabiles Störungsunterdrückungssignal: Optimiertes RF-Design, stabile BLE-Übertragung unter starken Vibrationen und komplexen elektromagnetischen Umgebungen.
• Eingebauter Diebstahl- und Kollisionsschutz: Vollständig im Reifen verbaut ohne exponierte Teile, vermeidet externe Kollisionsschäden und Diebstahl.
• Flexible Wartung: Ein defekter Sensor kann separat ausgetauscht werden, ohne das gesamte TPMS-System ersetzen zu müssen, um die Betriebskosten von Flotten zu senken.

Anwendungsszenarien

• Schwere LKW, Sattelanhänger, Kastenanhänger, Kühltransporter und Tankanhänger
• Langstrecken-Logistikflotten, Speditionen und LKW-Vermietungsunternehmen
• OEM-Unterstützungsprojekte für Nutzfahrzeuge
• Reifenservice-Werkstätten, LKW-Wartungsstationen und Nutzfahrzeug-Modifikationsfabriken
• Globale TPMS-Upgrade- und Ersatzteile für den Nutzfahrzeug-Aftermarket